La guinguette du quai des sports a été inaugurée hier en début de soirée. Le concept est relativement nouveau à Bordeaux. « À part chez Alric sur la rive droite, il n'y avait aucune guinguette. Il fallait aller sur le bassin d'Arcachon pour en trouver », déclare une jeune bordelaise.

L'idée est très appréciée par le public : un apéro au bord de la Garonne dans un cadre musical et festif. C'est le restaurant espagnol El Asador, situé à proximité, qui a eu l'initiative de cette manifestation. Il assure la restauration et s'est également occupé de la programmation musicale.

De Piaf à Ray Charles

Pour la première, la chanteuse Laurence Jay accompagnée au piano par Serge Moulinier a interprété des morceaux très diversifiés allant de la variété française représentée notamment par des chansons d'Édith Piaf, au jazz avec des classiques comme Louis Armstrong ou Ray Charles.

Patricia, 58 ans, était présente grâce à l'association de loisir dont elle est fait partie : Amiez. « On est là parce qu'une des membres connaissait la chanteuse. C'était l'occasion de se faire une petite sortie. »

Un lieu idéal

Carole, elle, est venue en famille, complètement par hasard et ne regrette pas d'être passée par là. Elle trouve que ce type d'animation manquait cruellement à Bordeaux. Selon elle, le lieu est particulièrement bien trouvé : « On est au bord de la Garonne, c'est un bon cadre. » Et pour ne rien gâcher, il y a les installations sportives à proximité et un espace vert où les enfants peuvent s'amuser. « C'est super bien ! », affirme Colleen, 9 ans.

Les festivités se sont achevés aux alentours de 23 heures. Le public a pu profiter du menu concocté par El Asador : des huîtres, des bigornos, de la charcuterie et autres, sans oublier les bonnes bouteilles de vin à consommer en toute modération.

Pour tous ceux qui ont raté la première soirée, la Guinguette sera reconduite les jeudis suivants : le 30 juillet, il y aura du flamenco avec le groupe espagnol « Ni mas ni menos », et la semaine d'après, c'est de la salsa qui sera au programme. Avis aux amateurs...

Aller à la gare pour voyager, rien de plus normal, mais à Bègles, il n'en est rien. Avec seulement huit trains par jour qui relient la commune à la gare Saint-Jean de Bordeaux, inutile de venir jusqu'au fin fond de la commune pour attendre interminablement. « Mieux vaut prendre le vélo, le tram ou le bus ! », explique Julia, une jeune habitante de Bègles. Alors pourquoi une gare ? « Pour acheter des billets ou les retirer après avoir réservé sur Internet », résume Cyril, 30 ans.

Les quais restent invariablement vides en cette période estivale. Les plus jeunes viennent pour se reposer sur les sièges, mais personne n'attend le prochain train... qui arrivera dans plus de deux heures. Pourtant, certains TER desservent Portets, Langon, Marmande ou Agen... Les voyageurs préfèrent partir de la capitale girondine.

Mais à l'intérieur de la gare, point de sensation de vide. Bien sûr, ce n'est pas la grande affluence, « mais il y a toujours une ou deux personnes, j'en suis même étonnée pour une si petite structure ! », confie Stéphanie Crougneau, agent de réserve à la SNCF.

Au guichet, Stéphanie n'a pas de temps à consacrer à la flânerie. On croirait que les Béglais se sont organisés pour venir à tour de rôle. L'endroit ne désemplit pas. Véronique et sa fille Julia font partie de ces clients : « Nous, on vient pour prendre un billet pour Arcachon et un autre pour Paris, mais on partira de Bordeaux. » Et pour s'y rendre, ce sera les transports en commun ou le vélo, que l'adolescente emmène partout. Prendre le train ? Elle n'avait même pas envisagé cette solution. Carole, une autre Béglaise de 43 ans, est même surprise quand on évoque cette possibilité : « On peut vraiment prendre le train ici ? J'habite dans cette ville depuis 2001 mais je n'étais pas au courant ! »

Destination : grandes villes

N'y aurait-il donc que des arrêts fantômes ? « Globalement, les habitués qui utilisent ce mode de transport sont des travailleurs qui vont sur Bordeaux pour la journée, mais même eux ne sont pas très nombreux », assure Stéphanie.

Les habitants ne délaissent donc pas leur gare, mais ils la fréquentent pour des raisons commerciales. « En fait, ça ressemble plus à une boutique SNCF qu'à une véritable gare », reconnaît Stéphanie. La principale démarche consiste à réserver sa place sur des grandes lignes. Paris et Toulouse sont d'ailleurs les destinations les plus choisies. Viennent ensuite les billets TER, « mais ceux-ci sont très marginaux », constate l'employée de la SNCF. Enfin, les plus « branchés » viennent pour retirer les billets dénichés sur Internet.

« Moi je vis à Bordeaux, mais je travaille à Bègles. Je n'hésite à faire un détour pour prendre mon billet ici, car il y a beaucoup moins de monde », raconte Cyril, qui reprendra sa voiture pour rentrer à son domicile bordelais.

Aujourd'hui au Conseil municipal de Bordeaux, le projet du pont Bacalan-Bastide, déjà débattu lors du dernier conseil communautaire (1) est inscrit à l'ordre du jour, non pas des délibérations, mais des débats.

La discussion devrait être animée. Car derrière cette question, se pose celle du label de l'Unesco. Le Comité du patrimoine, réuni à Séville, en juin dernier, préconise en effet que la CUB réexamine le projet du pont Bacalan-Bastide à la baisse et étudie si possible des « solutions alternatives » pour ne pas risquer la perte du label. Les élus de la CUB, le 10 juillet, ont penché pour des piliers moins haut qu'initialement prévu et des aménagements piétonniers, espérant que cela suffise pour préserver le classement au patrimoine mondial de l'Unesco, obtenu en 2007.

Celui-ci est venu récompenser une transformation de Bordeaux commencée en 1995. Selon Stéphan Delaux, président de l'office de tourisme, « le label Unesco a couronné cette métamorphose, mais on assistait déjà à un décollage touristique depuis le début des années 2000. Ce label n'a été qu'un accélérateur, permettant d'attirer les regards sur Bordeaux ». L'office de tourisme estime ainsi que l'inscription dans le patrimoine mondial de l'Unesco a entraîné une augmentation de fréquentation de 8 % à 1o %.

Venus pour le vin

Le rayonnement international de Bordeaux est dû essentiellement à la renommée de son vin, comme en témoignent toujours les touristes étrangers rencontrés en centre-ville. Pradeen, 34 ans, est un Indien passionné par le vin.

Après avoir fait la route des vignobles de la région, il a poursuivi son périple jusqu'à Bordeaux où il a découvert la richesse du patrimoine. « Je ne savais pas que la ville était classée. Je suis étonné et charmé par le calme et la beauté des constructions ». Même réaction chez cette touriste québécoise aperçue près du miroir d'eau : « On est venu pour le vin et la gastronomie. Au Québec, les gens apprécient beaucoup l'oenologie, ça nous donne l'impression d'être plus proches de nos lointaines racines françaises ».

Découvrant le classement au patrimoine mondial de l'humanité, la jeune femme n'est pas surprise : « Cela ne m'étonne pas, glisse-t-elle, c'est un endroit tellement majestueux. »

Visites spéciales Unesco

Stéphan Delaux estime que la réhabilitation du patrimoine architectural a provoqué une augmentation de fréquentation de près de 30 % depuis 2007. « Des touristes étrangers, mais aussi des Français et même des Bordelais ont découvert ou pris conscience de la beauté et de la richesse de la ville », explique-t-il.

L'office de tourisme de Bordeaux a également mis en place des visites spéciales Unesco, en bateau ou en car. Amanda, une Américaine de 21 ans, de passage à Bordeaux a choisi la visite en car-cabriolet.

À cause du label Unesco ? « Non, pas spécialement, répond-elle, à cause de la chaleur plutôt. C'est sympa, on peut rester assis tout en faisant le tour de la ville avec des commentaires que l'on peut penser sérieux ».

Alors si le label est un « plus », la cité du port de la Lune semble offrir en lui-même suffisamment d'attraits touristiques. Le futur centre culturel du vin, prévu pour 2013, devrait d'ailleurs être un atout supplémentaire pour la ville et sa renommée.

(1) : lire notre édition du 11 juillet