LOGIQUE DE GAIN DE TEMPS

Hier, la CUB a justifié ce choix de détournement par une logique de gain de temps. 10 minutes de mieux. « Lorsqu'on assure une extension de la ligne de tram, l'offre de bus doit être répartie différemment », affirmait-on. Ainsi, le 22 et 23 empruntent la rue de Bègles, le 20 et le 21 remontent de la barrière de Toulouse vers la Victoire, via Nansouty. La ligne 11 permet de faire le joint avec la ligne C du tram. Face aux récriminations des riverains, la CUB répond : « Boulevard Albert 1er, il faut faire au maximum 500 m pour trouver un arrêt de bus. C'est vrai, le tracé est plus complexe. Les utilisateurs devront prendre des correspondances. » Certes. Et parfois, attendre jusqu'à 20 minutes entre le passage des deux bus. « Sur le plan économique, quand le tram arrive on ne peut conserver les lignes anciennes de bus sans alourdir le déficit des transports. »